Meine Art Geld zu verdienen:

Nach der Ausbildung bei der Karstadt AG in Goslar zum Einzelhandelskaufmann habe ich 4 Jahre der Bundeswehr zur Verfügung gestanden. Dort verrichtete ich meinen Dienst als VU (Versorgungsunteroffizier). Meine Dienstzeit endete und ich begann den Führerschein Klasse 2 zu machen (jetzt B,C,E)

Muß wohl mit meiner Kindheit zu tun haben. Damals habe ich auch jede Möglichkeit genutzt um "auf dem Bock" zu kommen. Oder einfach nur das man draussen ist und sich seine Arbeit mehr oder weniger selber einteilen kann.

Zeitgleich begann ich dann bei der Spedition Stöcker in Goslar zu arbeiten. Klar das es erst mal mit einem LT begann.

Nicht der originale, aber so fing alles an

...weiter ging es mit einem MAN - 10 - tonner bei der Spedition STÖCKER in Goslar, von dem ich leiderkein Foto habe.

Ein Bekannter hat mir dann einen Job bei der Firma Voges in Jerstedt schmackhaft gemacht. Dort kamen dann die ersten Erfahrungen mit den 40tonnern.

Einer der Ersten Großen die ich gefahren habe

Die gute alte Zeit Etwas wackelig, der Fotograf

seit Mai 1992 habe ich folgende Aufgaben gestellt bekommen:

Mein erster schwerer Brocken

54 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. Coilmulde.

Detlef und Ich mit unserem zweiten zu Hause

Detlef und Ich auf einer Raststätte bei Regensburg

Auf dem Rückweg von Airbus - Finkenwerder

Von "Schwer" zu "Lang" Hier bei der Abfahrt vom Baugelände AIRBUS (für den A 380)

Airbus Finkenwerder. Noch beladen

Warten auf den Kran. Links im Hintergrund ist ein Ausleger eines Autokrans.

Bau eines Gaslagers in Hildesheim

Ehemaliges Zigeunerlager in Hildesheim. Hier wird ein Gaslager unter dem Erdboden gebaut.

Schräge Sache... Spezialfahrzeug zum Transport von breiterem Material

Trockenübungen in einer längeren Version....

Mein Job bis Ende Juni 2010:

ldeDoppeldecker Auflieger. Hier zum Transport von Rollcontainern, beladen mit Wurst- und Käsewaren

Als Lagerarbeiter (LKW, Kran, Gabelstapler und Seitenstapler im Hochregal) war ich zwischezeitlich unterwegs. Dort wird für ein benachbartes Unternehmen Material komissioniert, welches Wir zu Diesem bringen und von dort auch Material in Gitterboxen wieder einlagern.

Nun in der Abteilung "Spezial"

Weiter ging es....

Bleche sollten stehend aus dem mittelfränkischen Hersbruck nach Wesseling (am Rhein, bei Köln) transportiert werden. 18 Gurte, A.R.M. machten es möglich.